Вертоліт BО-105 розроблений в першій половині 60-х і був вперше випробуваний в повітрі 16 лютого 1967 року. Серійний зразок з позначенням Во.105а почав випускатися в 1969 році. Вертоліт оснащений чотирилопатевим гвинтом,  з жорстким кріпленням лопатей прямокутної форми в плані. Лопаті складаються і виготовлені з склопластика. Втулка НВ виконана з титанового сплаву і має масу всього 72 кг Рульовий гвинт дволопатевий, закріплений на кілі, що має аеродинамічний профіль. Читати далi >>>

Зовнішній вигляд британського вертольота "Лінкс" не вражає уяву: типова цивільна машина, чимось  нагадує широко поширені "цивільні" гелікоптери фірми Белл. Немає в ньому агресивності американського "Апача" або Ми-24. Тим часом "Лінкс" - саме бойовий апарат. Неодноразові спроби фірми Уестленд "прибудувати" його на цивільну службу особливого успіху не мали. Бойовий "Лінкс" з "цивільною" зовнішністю став візитною карткою британського вертольотобудування, а його морський варіант - один з найпоширеніших в світі вертольотів корабельного базування. Читати далi >>>

Історія створення
Розробка нового транспортного вертольота, призначеного для заміни в армії США швидко застарівшого CH-21, була почата фірмою Вертол Ейркрафт (у 1960 році увійшла до складу Боїнг Гелікоптер) в 1956 році. Новий вертоліт зберіг подовжню схему розташування гвинтів H-21, але мав компактнішу компоновку і могутнішу силову установку — дві газотурбінні двигуни. Дослідний зразок V-107-I зробив перший політ 22 квітня 1958 року. Читати далi >>>

У військово-морських силах США для боротьби з підводними човнами широко використовуються вертольоти, що базуються на протичовнових кораблях. В основному на озброєнні знаходяться вертольоти фірми «Сикорський».
З 1962 р. для виявлення, пізнання, висліджування і знищення підводних човнів використовується вертоліт SH-3А «Сі Кинг». Це перший всепогодний вертоліт США, обладнаний досконалою апаратурою радіолокації і автоматичною системою підвищення її стійкості. Читати далi >>>

Виробництво фірми Белл США
Призначення: вертоліт повітряного спостереження
Екіпаж — 1 людина
Максимальна швидкість — 228 км/г
Практична висота польоту — 5760 м
Дальність польоту — 700 км.
Максимальне навантаження — 5 солдатів
Кількість і діаметр гвинта— 1 х 10,16 м
Довжина фюзеляжу — 9,5 м
Злітна вага — 1360 кг
Озброєння — 7,62-мм кулемет
Додаткові відомості. Вертоліт Оh-58а «Кайова» є варіантом комерційного вертольота «Белл-206». Використовується в сухопутних військах США.

Виробництво фірми Белл США
Призначення: допоміжний вертоліт
Екіпаж — 1 людина
Максимальна швидкість — 170 км/ч
Практична висота польоту — 5600 м
Дальність польоту — 415 км.
Злітна вага — 1290 кг
Максимальне навантаження — 3 солдати
Кількість і діаметр гвинта, що несе, — 1 х 11,32 м
Довжина фюзеляжу — 9,87 м
Додаткові відомості. Вертоліт UH-13J «Рейнджер» створений на базі цивільного вертольота 47G. Випускається серійно. Перебуває на озброєнні ВВС, сухопутних військ США.

Ка-50 став першим  бойовим вертольотом, побудованим в КБ ім. Н.І.Камова. Роботи з його створення почалися в 1977 р. під керівництвом С.В. Міхєєва. Читати далi >>>

Вертолітне дослідне конструкторське бюро, яке очолив Михайло Леонтієвич, було утворене в 1947 році за рішенням міжвідомчої комісії. Перед колективом ОКБ поставили завдання (також як перед ОКБ А.С. Яковлєва і Н.І. Камова) створити легкий надійний вертоліт. На виконання завдання мілівцями знадобився всього рік і в 1948 році одногвинтовий вертоліт Ми-1 вже піднявся в повітря. Читати далi >>>

Створений на Московському вертолітному заводі ім. М.Л. Миля перший радянський бойовий вертоліт Ми-24 довгий час «вірою і правдою служив» радянській армії, вважаючись одним з кращих в своєму класі. Але пройшов час, і він перестав задовольняти вимогам, що пред’являються до бойових вертольотів. Читати далi >>>